騎士日誌

從汽機車與電動化，到自動駕駛與移動文化，整理影響騎士和用車人的新消息。

2026/10/18

AMG GT SUV 最高 1,169 匹，接 400kW 也能 16 分鐘充到八成

AMG 首款自主開發的大型 SUV 亮相，128kWh 版本最高支援 710kW 快充；原廠估計接上 400kW 充電樁，10–80% 仍只需 16 分鐘。三種動力、兩種電池怎麼選？

2026/10/16

Tesla Roadster 真的飛了！台灣 151 萬元起預訂，三版本差在哪？

Roadster 展示倒掛、騰空翻轉，台灣也開放 151 萬元起預訂。雙座 Thrust 訂金拉到 755 萬元，會懸浮飛行的單座 Rocket 則採邀請制；想買哪一款，得先看用途與交付時程。

2026/10/13

smart #2 雙座小車回來了：19,990 歐元起，多花 1,000 歐元差在哪？

smart #2 把雙座小車帶回來，歐洲版續航目標 290 公里，並補上 65kW 快充。德國 Pure+ 比入門版多 1,000 歐元，日常充電的差別，可能比豪華配備更值得優先比較。

2026/10/12

Citroën 2CV 變電動了：瞄準 1.5 萬歐元，連修車都想省一點

Citroën 2 CV Concept 車長只有 3.76 公尺，重量瞄準一公噸，未來量產車的歐洲起價目標約 1.5 萬歐元。從可獨立更換的保桿到能帶走的提籃，它想把便宜、輕巧又有趣的小車找回來。

2026/10/11

Tesla 稱 Cybercab 增至 300 多輛：達拉斯也快能搭了

Tesla 表示，奧斯汀 Cybercab 車隊在一個月內擴至原來的 8 倍，AI 負責人也預告達拉斯即將加入。想赴美體驗這款雙座無人計程車，目前仍以奧斯汀已開放區域為主。

2026/10/10

Tesla 歐洲 FSD 改名「輔助駕駛」：駕駛責任不變，台灣仍在驗證

Tesla 歐洲官網已將 FSD 改稱 Tesla Assisted Driving，回應德國對名稱誤導性的疑慮。德國支持推進歐盟審批，駕駛仍須全程負責；台灣則持續進行版本驗證與道路測試計畫審查。

2026/10/07

Tesla Model 3／Y 能幫家裡撐停電了：要有 Powerwall 3，先開放美國

Tesla 將 Powershare 家用備援擴大到具支援硬體的 Model 3 與 Model Y，先適用美國與波多黎各。車輛需搭配 Powerwall 3 和壁掛式充電器，部分舊車也能用；原廠估計標準版可多撐最多兩天。

2026/10/04

Tesla Robotaxi 多開到晚上 11 點：馬斯克點名夜裡的灰色小貓

Tesla 奧斯汀 Robotaxi 延長營運到晚上 11 點。馬斯克表示，團隊仍在處理夜裡難以辨識寵物的問題；服務能否繼續延長，會直接影響乘客深夜回程的選擇。

2026/10/01

Tesla 中國 Model 3／Y 新增 2.2kW 外接供電：10 月 1 日起生產車適用

Tesla 中國 Model 3／Y 新增最高 2,200W 外接供電，原廠轉接器售人民幣 599 元，新增適用範圍列明為 10 月 1 日起生產的車輛。Model 3 同步換上 16 吋螢幕，露營族更在意的可能是能帶動哪些電器。

2026/09/29

Tesla Roadster 發表改到 10 月 15 日，車迷問：這次能看到量產車嗎？

Tesla 因戶外活動遇上惡劣天氣預報，將 Roadster 10 月 1 日展示延至 15 日。車迷有人體諒改期，也有人開起「Delayster」玩笑；比多等兩週更讓人在意的，是這次能否說清量產與交車時間。