Tesla 的無人計程車在奧斯汀可以再晚一點叫了。Robotaxi 官方宣布,服務結束時間從晚上 10 點延到 11 點;馬斯克隨後說,團隊正在解決夜裡難以看清寵物的問題,舉的例子很具體:黑暗中,灰色路面上的灰色小貓。
這一小時對晚餐、看完表演後要回家的乘客有用,也讓 Robotaxi 距離涵蓋更多夜間行程再近一點。不過,馬斯克沒有給出全天候營運的日期;目前新增的服務範圍,就是奧斯汀晚上 10 點到 11 點這一段。
他在 10 月 3 日的貼文指出,團隊希望確保不會輾過夜裡難以辨識的寵物。小動物、昏暗環境,再加上與路面相近的顏色,是很具體的辨識挑戰。對自駕系統而言,日常道路不會永遠像展示影片那樣,主角清楚地站在畫面中央。
晚上能不能叫到車,比感測器口號更有感
競爭對手 Waymo 採取多種感測器互補的路線。其第六代系統配有 13 個攝影機、4 組光達與 6 組雷達;Waymo 表示,這些感測器會提供重疊的周邊視野,支援日夜及不同天候下的感知,並保留備援能力。
Tesla 這次公開的寵物辨識難題,也讓兩種路線的取捨更值得討論。接下來有意義的進展,是系統能否在更暗、更難辨識的情境中穩定運作,讓服務時段繼續延長。增加感測器或改善視覺模型,最後都得回到實際道路上的表現。
對乘客,選無人計程車很現實:出門能搭,回程也要叫得到。Tesla 官方說明,各地營運時間可能不同,超出當地服務時間便無法叫車;奧斯汀多開一小時是實際進展,而深夜回程的可用性,仍會決定這項服務能取代多少原本的叫車需求。
資料來源:Robotaxi 官方:奧斯汀服務延長至晚上 11 點、馬斯克:夜間寵物辨識說明、Tesla Robotaxi 服務說明、Waymo:第六代感測器配置、Electrek:營運時間與夜間辨識報導

