Tesla 歐洲 FSD 改名「輔助駕駛」：駕駛責任不變，台灣仍在驗證

等 Tesla 自己開車的人，先等到的是產品名稱改了。Tesla 歐洲官網已把 Full Self-Driving（FSD）改稱 Tesla Assisted Driving，也就是「Tesla 輔助駕駛」。德國頁面目前直接使用新名稱，並明列導航、轉向、變換車道與停車等功能都需要駕駛主動監督。

改名背後是監管協商。德國聯邦交通部 10 月 6 日說明，原本「Full Self-Driving Supervised」的名稱容易造成誤解，因為系統只協助部分駕駛工作，駕駛仍須隨時注意路況，並對安全駕駛負完整責任。Tesla 在協商中提出改用 Tesla Assisted Driving。

德國交通部同時支持盡快推進歐盟層級的核准程序。對等待功能開放的車主，這是監管態度上的進展；實際可啟用的國家與功能，仍由各市場的核准與軟體開放決定。Tesla 德國官網也把「已獲當地主管機關批准」列為啟用條件。

台灣官網目前仍稱「全自動輔助駕駛（受駕駛監督）」。中央社 10 月 2 日引述 Tesla Taiwan 新聞稿指出，公司已啟動內部軟體開發及初期道路功能驗證，並在技術審查會議提出道路測試計畫，後續依審查意見補充資料。

台灣計畫特別納入城市、鄉村，以及汽機車混流等場景。這些驗證，更直接影響本地車主何時能用、在哪些道路能用。想為這套功能換車或加購的人，購買判斷應放在自己車款實際開放的能力，別把下一階段的期待全算進今天的價值。

「輔助駕駛」少了一點科幻感，卻更貼近目前的人車分工：車可以幫忙轉彎、變換車道，坐在駕駛座的人仍得負責。歐洲這次調整，也讓 Tesla 必須用實際開放的功能，接住原本由名稱拉高的期待。