Waymo 目標 2027 年在東京載客:GO 也能叫,車隊逐步擴到約 100 輛
Waymo、GO 與日本交通公布東京無人計程車商用計畫,目標 2027 年推出,乘客可透過 GO 或 Waymo App 叫車。服務仍須完成測試與取得許可,首發區域和費率尚未公布。
Waymo、GO 與日本交通公布東京無人計程車商用計畫,目標 2027 年推出,乘客可透過 GO 或 Waymo App 叫車。服務仍須完成測試與取得許可,首發區域和費率尚未公布。
富士推出 instax Pal 2,加入機頂回看螢幕、觀景窗與效果轉盤,還能直接插入手機 USB-C 傳照片。日本 10 月 9 日上市,預估店售價 25,300 日圓;機身專注拍攝,列印需搭配其他 instax 設備。
Volvo 發表長續航插電式油電 XC60 與 XC90,初步 WLTP 純電續航分別最高 200、160 公里。XC60 同時更新外觀、座艙與安全配備,兩車瞄準歐美市場,部分市場即日起開放訂購。
Electrek 報導,一名奧斯汀乘客稱 Cybercab 把原本約十分鐘的路程開成七十分鐘。討論指向高速公路與平交道的繞行限制,個案原因尚未獲 Tesla 確認,也讓叫車前的時間資訊更受重視。
Googlebook 官網確認 9 月 21 日開放預訂,首波由 Acer、ASUS、Dell、HP 與 Lenovo 製造。AI 游標與自訂小工具是亮點,手機 App 投放、快速讀檔則需搭配 Android 17 以上手機。
Waymo 9 月 14 日開始在拉斯維加斯接待首批公眾乘客,主要採用搭載第六代自駕系統的 Ojai 電動車。服務涵蓋賭城大道部分路段,使用資格將逐步開放。
Kia PV7 接在 PV5 之上,首批提供客車與貨車,全球客車最多九座。新車採 800V 架構,長續航貨車目標超過 460 公里,預計 2027 年下半年先在韓國與歐洲上市。
Mission Efficiency 搭載 54.9kWh 電池與 99kW 馬達,在 1,278 公里測試中達到每百公里 6.89kWh 耗電,途中充電一次。0.158 風阻、低滾阻輪胎與輕量座艙,是這台概念車的重點。
Valve 公布 Steam Frame 256GB 與 1TB 美國價格,兩版都含控制器,充電器另售。頭戴裝置主打無線串流,也能獨立運作;隨附的《Half-Life: Alyx》獨立版本尚未趕上首發。
Apple 家庭 App 的影片摘要等 AI 功能,依 iCloud+ 容量分配攝影機名額:2TB 一台、6TB 兩台、12TB 五台。台灣月費分別為 300、900 與 1,790 元,一般 HomeKit 安全錄影的台數另計。