DJI 於 2026 年 7 月公布聖母峰測試，FlyCart 100、Matrice 4E 與 EV50 分別處理運補、測繪與科研。高山空拍的價值在這次測試裡很直觀：影像直接用來量測地形、判斷路線與收集環境資料。
FlyCart 100 在南坡超過海拔 6,300 公尺測試，單次最高載重 47 公斤，累計運送 10,073 公斤補給與廢棄物。單程約八分鐘；雪巴人員步行同一路線，可能需要六至八小時。
Matrice 4E 在海拔 6,450 公尺、攝氏零下 20 度以下作業，約 3.5 小時完成超過三平方公里測繪，產出公分級模型。資料可協助辨識冰裂縫、評估路線與規劃登山安全，也能沿相同航線反覆取得，追蹤環境變化。
EV50 最高飛到 8,861 公尺，並在十二天內執行十二次臭氧監測。這類固定翼垂直起降機種已經接近科研平台，把感測器、航程與自動飛行整合後，能在過去難以穩定抵達的高度收集資料。
高山任務仍需要天候判讀、法規、通訊、地面控制與專業資料處理，這些基本功還是少不了。無人機能明顯減少人員暴露時間，也讓影像逐漸成為工程、環境與安全管理的基礎資料。
