Lucid 在美國召回 27,185 輛 2022 至 2026 年式 Air。外部照明電路的過電流保護可能不足，過熱時除了會讓中央煞車燈或頭燈失效，也可能起火；NHTSA 要求受影響車主在修復前，把車停在戶外並遠離建築物。
風險源頭落在低壓外部照明電路與軟體控制的電子保險絲邏輯，和常見的高壓電池事件不同。Lucid 的調查紀錄包含 3 起疑似相關火災、4 起冒煙與 33 起中央高位煞車燈線束受損通報，顯示局部車燈問題最壞仍會跨到整車安全。
修復方式是免費 OTA 軟體更新。NHTSA 寫明更新已釋出，美國通知信預計 10 月 16 日寄出；加拿大官方則指出，Air 安裝 2.10.0 或更新版本後不需其他處置。車主應以 VIN 查詢召回範圍，更新完成前不要把「有補丁」當成「車上已修好」。
這也是軟體定義汽車的壓力測試。OTA 能省去進廠時間，召回也說明軟體保護邏輯可能成為安全鏈缺口。OTA 修復的價值還得看車廠多久找出風險、多少車完成安裝，以及硬體端是否仍有足夠的被動保護。
Lucid 目前沒有在台灣正式販售 Air，台灣可能接觸到的主要是平行輸入車。若帳號或網路設定導致 OTA 長期未安裝，車主應直接用 VIN 向 Lucid 或 NHTSA 查核。
